수온계의 부정확한 판독
때때로 온도계의 정확성을 확인하고 싶거나 단순히 표시된 온도를 신뢰하지 않을 수 있습니다. 수온을 확인하는 것과 관련하여 오늘날 가장 큰 오해 중 하나부터 시작하겠습니다. 온도 판독값을 측정기와 비교하는 데 사용할 수도 있지만...정확한 비교가 아니라 기본 비교로 사용됩니다. 이유는 다음과 같습니다. 온도계는 표면 온도를 측정하지만 알루미늄 또는 주철 부품을 통해 냉각수 온도를 측정하는 마법 같은 기능이 없습니다. 표면 온도는 항상 엔진 내부의 냉각수 또는 엔진 "코어 온도"보다 낮습니다. 측정하는 표면적은 열을 발산하는 역할을 합니다. 일반적인 온도 차이는 해당 미터와 온도 건 사이의 5도에서 25도 사이입니다. 온도 건으로 발사되는 부품이 얼마나 효율적으로 열을 발산하는지에 달려 있습니다. 따라서 미터에 195가 표시되고 조준하고 쏘고 185가 표시되면 합리적이고 현실적인 비교를 보고 있다고 안전하게 가정할 수 있습니다. 그렇다면 온도 총을 신뢰하는 것은 언제 좋은 생각입니까? 낮은 판독 값이 의심되면 모든 것이 변경됩니다.
기계식 온도계의 정확도 확인: 기계식 온도계의 뒷면에는 두꺼운 검은색 튜브가 부착되어 있고 다른 쪽 끝에는 감지 프로브가 있습니다. 이것을 모세관이라고 합니다. 그것은 가연성 에테르 가스로 채워져 있으므로 미터 감지 프로브를 화염 테스트하고 싶지 않습니다.
이러한 미터 중 하나를 테스트하는 적절한 방법은 뜨거운 물 냄비에 있습니다. 감지 탐침을 물 속에 완전히 넣고 미터와 잘 알려진 정확하고 좋은 온도계를 사용하여 수온을 모니터링합니다. 물론 뜨거운 액체를 다룰 때는 각별한 주의를 기울여야 합니다. 또한 물이 화씨 212도(해수면 높이)에서 끓는다는 사실을 알고 있으면 미터의 정확도를 알 수 있습니다.
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기계식 온도계는 교체 가능한 센서를 사용하지 않으며 일반적으로 수리할 수 없습니다. 따라서 어떤 이유로든 모세관 또는 감지 전구를 제거하려고 하지 마십시오.
사실, 대부분의 자동차 속도 또는 속도계 디스플레이는 가감속할 때 현재 값에 정확하게 도달하지 못할 수 있습니다.
